從木箱包裝到貨物運輸?shù)倪^程中,我們不敢否認(rèn)沒有出現(xiàn)過任何問題。有些時候在出口裝柜前明明是好好的,為什么貨物到港后客戶確打電話來投訴說包裝已經(jīng)發(fā)霉,影響到貨物了呢?這也許是許多做外貿(mào)人員頭疼的問題。處理不好說不定訂單就丟掉了。
對于存在的幾個問題,下面我們來一一分析。
對于季節(jié)問題的話,這個是自然現(xiàn)象,沒有太多控制的辦法,如果在時間上允許的話可選這在干燥季節(jié)一次性全都運完,當(dāng)然由于貿(mào)易中的不確定性太多,這樣顯然是不很現(xiàn)實的。
其次對于木料材質(zhì)的原因,我們可以很好的控制。其實在2噸以下的貨物我們建議使用重型紙箱包裝運輸,使用重型紙箱首先在成本上
世界上幾個色料制造廠包括德國BASF,還有一些很小的工廠。色料制造是一批批的,但是每個工廠的色系略有不同
。就以一般通稱的四色墨:藍(lán)、洋紅、黃、黑,每一套都有一點點的差異,并沒有真正的標(biāo)準(zhǔn)。特別是東方與西方市場
所注重的色彩是不同,以洋紅墨為例東方較喜愛藍(lán)一點而西方喜愛黃一點的色調(diào)。
在印墨中顏料是昂貴的成分,會因為要求更高的耐抗性及更高色彩強(qiáng)度而增加成本。
被印體的選擇也會影響色料的選用,例如有一種特殊情形,我們被要求做一個藍(lán)色印墨,將印刷在白色紙板上,可是打樣時卻用的是黃色的牛皮紙板。
我國木箱卡板市場巨大,而且還在不斷增長。出口木箱卡板作為一種環(huán)境協(xié)調(diào)性材料,具有綠色包裝材料的特點,將會受到人們越來越多的重視。實木包裝材料是國際貿(mào)易中林木害蟲的重要載體和傳播介質(zhì),為了降低有害生物風(fēng)險,減小企業(yè)熏蒸除害處理成本,大力發(fā)展經(jīng)過深加工的復(fù)合型包裝材料,將是我國木包裝的發(fā)展方向。 人造板包裝材料應(yīng)用前景廣闊,可以根據(jù)使用條件的不同(干燥或潮濕環(huán)境)來設(shè)計其結(jié)構(gòu)載荷等級,以達(dá)到節(jié)約和經(jīng)濟(jì)使用林木資源的目的。